人的因素--影响因素1:疲于应对的反击
发布时间:2017年05月19日  阅读:860 来源:舜道OKEWAY

第26课 人的因素—影响因素1



行车过程中,错觉和幻觉是个可怕的东西。模糊的环境、个人的幻觉都能给司机带来错觉,极度疲劳情况下,司机可能产生幻觉,看到“别人看不到的东西”。


疲劳驾驶危害极大,彻夜未眠驾车的反应时长等同于醉酒反应时长,法律对疲劳驾驶控制得很严,疲劳驾驶若发生事故与醉驾等同处理。


疲劳会带来哪些影响
感知能力(看和听)下降
判断能力(正确评估和决策)受影响

反应能力下降

协调能力(同时处理多种情况的能力)下降


 
▲疲劳危害大


应对疲劳的方法

>>及时休息

疲劳总是不知不觉来临,降临的那一刻,眼睛虽然是睁开的,但思维却不知所踪。想象下,如果你在弯道,稍不注意,一走神就会偏离中线,因为汽车不会自动带你过弯。这种情况随时都可能发生,悄无声息。只有重视疲劳信号才能避免危险发生。 


 
▲行车需要规划和休息


>>重视疲劳信号

长途驾驶中,单调的引擎轰鸣声,轮胎的摩擦声,让你慢慢进入“梦游”的状态,而你的血液循环也慢慢下降,感觉到凉意。


你调高音响音量、打开车窗,但是仍然无法赶走疲劳。颈部神经开始松弛,你不断发出点头的动作。这种情况下,如果你继续前行,就会有极大的危险,下一次点头时你可能就不省人事了,事实上,你也有可能再也醒不过来。


此刻,你必须立即休息,小睡20分钟足以助你克服疲劳。 

所有事故中,最常见的一类是单车事故,单车事故中又有40%发生在黄昏和夜晚,都是你容易疲劳的时间。


 
▲不要“关掉”你的注意力


舜道观点



疲劳是驾车的第一杀手,时常会在公路上看到醒目的标语“珍爱生命,请勿疲劳驾驶”,对于这些标语,除了身体本身的疲劳,在如今的工作和生活中,还蔓延着一种隐形疲劳,叫做“疲”于应对。单调麻木的工作,让本该葱葱郁郁的生活变得了无生机,每天准点上班,换上工作服,踏进工作室,打开电脑,开始了一天机械的工作流程。工作室内各种声音交杂在一起:“患者** ,男,因头部多发伤术后入院1月余……目前Berg 0分,FAC0级,VAS2分……”、“1床该吃药啦”、“腰疼啊,那你可以试试针灸,我先给你开一个疗程试试”……机械的对答和流程,增加了工作人员的产出,30、50、100个病人,这是我们每天都在寻求突破的数字游戏,以前乐此不疲,越到后面越疲于应对,最后心力交瘁。工作中缺乏互动,缺乏反馈,不管来自团队,亦或来自服务对象,慢慢地个人变为独行侠,单调乏味地生活在流水线上。


正如交规所言,在这个疲劳的窗口期,我们需要停下脚步,休息一下,克服疲劳,逞强只会带来更糟糕的结局,或许也是时候审视现状,找到疲劳点并对症下药。这种疲劳,有时是因为个人的融入感太低,所思所想根本无人在意,现行工作形式无法带来成就感,有时还会怀疑自己的工作是否能给患者或客户带来实际的价值,而这种疑惑始终无法得到解决。对个人价值和个人创造价值的怀疑,让前进变得负累重重。所以,这或许就是CARF为什么那么强调工作氛围要生动有趣,强调治疗最终的疗效,在满足患者需求,让患者愉悦的同时也让员工愉悦。当然CARF也强调持续收集信息,不断更新服务模式,这种形式让你觉得每一天都是全新的开始,能以最好的状态投入进来,所有疲惫积攒下来的负能量都得到及时排空,轻装上阵,让我们能愉悦地行驶在康复路途之上。

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